新着情報

モクセイ疾風・キ106　製作記まとめ（主に工作編）　前回では、機首廻りの改修における発動機廻りの改修を行いました。今回も、引き続き発動機廻りの改修・ディテールアップと尾翼廻りの改修に着手します。発動機の改修とディテールアップ　それでは早速、...

三菱式双発輸送機　大毎東日社『ニッポン号』　製作記まとめ（主に工作編）　前回で操縦室内の仕上げ、主翼の組立て及びプロペラの回転・脱着化加工他の改修まで終えましたので、今回から、機体胴体の製作と各部ディテールアップの工程に入ります。それでは各...

キットメーカーは異なりますが、同じ金型のキットを同時製作し、一方は、素組みにて仕上げて、もう一方は、ディテールアップを施して仕上げました。同時期完成で制作者も同じなので、２機の仕上がりタッチは、概ね同じ感じとなりますが、はたして、手を入れた...

モクセイ疾風・キ106　製作記まとめ（主に工作編）　前回では、関連資料の検証を行い、四式戦闘機「疾風」（キ84）から、キ106Ⅱ型への主な外観相違点を抽出、及びそれを受けて機首廻りの改修を行いました。今回は、引き続き機首廻りの改修で発動機廻...

モクセイ疾風・キ106　製作記まとめ（主に工作編）　キ106は、終戦間際の昭和19年（1944年）に戦略物資であるアルミ合金の不足への対策として、当時の新型気鋭の帝国陸軍の四式戦闘機「疾風」（キ84）をベースに立川飛行機が、木製化に再設計改...

ニューポール17　製作記まとめ（主に工作編）　前回では、機体内部のフレーム＋臓物パーツの塗装仕上げと組立て、外装の工作とディテール・アップを行いました。今回は、機体外装の帆布張りのディテール追加、そして最終仕上げ工程となる塗装工程、及び張線...

ニューポール17　製作記まとめ（主に工作編）　前回では、機体内部のフレーム＋臓物パーツの自作、及び整形・仮組みまで行いました。今回は、機体内部のフレーム＋臓物パーツの塗装仕上げと組立て、外装の工作とディテール・アップを行います。コクピット内...

ニューポール17　製作記まとめ（主に工作編）　前回では、仮組みができる状態まで必要なパーツの切り出しと整形を行い、全体の仮組み確認からあらわとなった課題攻略に入りつつ、既に調整済みの部分パーツの塗装仕上げまで行いました。今回は、引き続き仮組...